谐波减速器进入杂质的可能性推断

谐波减速器进入杂质的可能性推断：
1.谐波减速器装配环境较差；
2.谐波减速器配合件本身的毛刺，如加工留下的杂质未清理干净，配合件止口.螺孔等微小毛刺；
3.使用气枪等吹冲加工件，使杂质溅到装配台上。针对这一现象，应注意：首先，使用气枪等吹冲清洗加工件时远离装配环境，其次，未准备时请不要拆卸谐波减速器；
4.油脂被污染，即杂质进入油脂；
5.将装配人员的装配过程带入。操作人员谐波减速器相关部件时，应使用清洗剂洗手，去除附着在手上的杂质或戴橡胶手套；
6.夏季使用风扇降温。
7.螺纹胶或平面胶等
逐一调查以上几点，很快就能找到谐波减速器杂质进入的原因。
谐波减速器在使用过程中容易磨损失效，导致精度下降。以下是谐波减速器日常使用中需要注意的一些小技巧。
有助于延长使用寿命。
1.-正常情况下，对于长期连续运行的谐波减速器，按工作5000小时或每年更换一次新油为标准，长时间停用，从头开始运行前应更换新的润滑油。换油时，应加入与原厂相同的油，不得与不同品牌的油混合，但允许混合商标相同、粘度不同的油；
2.更换润滑油时，应在断电时更换谐波减速器，无燃烧危险，但仍温暖，因为当油温完全冷却时，油粘度增加，油变得困难。
3.工作时发现温升超过800°C产生异常噪声时，应停止使用，查明原因，排除故障。更换润滑油后，可继续工作