减速机的噪声主要来源于传动齿轮的碰撞、振动和磕碰,怎样才能起到降噪的作用,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
降速机齿轮传动在运行中的噪声问题已成为业界探讨的重要课题,国内外不少学者都认为齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化是影响齿轮动载、振动和噪声的主要因素。采用修形法,将其动荷载和速度波动减至最小,达到降噪目的。这一做法已被证明是实践中较为有用的做法。但是用这种方法,工艺上需要修形设备,广大中、小厂往往不能实行。
通过多年的研究,提出了一些优化后的齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距等,使啮入冲击速度降到最小,啮入冲击速度与啮入冲击速度的比值在一定范围内,减小或防止啮合节圆冲击的齿轮规划方法也可以显示减速机齿轮噪声。
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